航展首日综述:雾霾天气歼十和枭龙演空中特技

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  11月13日,在阿联酋迪拜举行的航展上,由巴基斯坦飞行员驾驶的“JF-17”“枭龙”战斗机进行飞行表演。新华社记者安江摄

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歼十四机编队在珠海航展开幕式精彩表演。
摄影:陈诚(未经许可 不得转载)

2018年11月5日,巴基斯坦飞行员驾驶“枭龙”战斗机从珠海机场上空飞过。(新华社记者
梁旭 摄)

澳门新葡亰2566,  环球网(微博)特派记者迪拜现场报道
11月13日,第12届迪拜国际航展在阿联酋迪拜机场正式开幕,在本次航展上,由中巴联合研制的
“枭龙”战斗机高调参展。经过中航工业和巴基斯坦空军的协调,本次双方联合派出3架“枭龙”参展,其中1架进行飞行表演,1架用于地面静态展示和武器展示。本次亮相,也是“枭龙”战斗机继2009年范保罗航展和2010年

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巴基斯坦空军枭龙战机开幕式特技飞行。摄影:心情很咖啡(未经许可
不得转载)

(参考消息网珠海11月7日报道)作为中巴军工合作的典范项目和巴空军主力战机,JF-17“枭龙”战斗机已经成为多届珠海航展的“常客”。在近日开幕的第十二届航展上也不例外。装备“枭龙”战机的巴空军作战部队不仅为现场的观众上演了精彩的特技飞行表演,还在地面展示区将各种产自中国、如今则成为巴空军威慑对手利器的机载武器进行了全面的展示。在记者对负责地面展区的巴空军军官的采访中,他们也对这款具有中国血统的战机和中国空军飞行员的技艺赞不绝口。

视频:枭龙战机亮相迪拜航展进行飞行表演来源:新浪军事

  新华网珠海11月16日电 (记者张玉清、黎云)
尽管16日的珠海有些雾霾,气温也有所下降,但这丝毫不影响由中国空军和巴基斯坦空军联袂出演的一场空中大戏。两国空军飞行员分别驾驶着中国制造的歼—10、“枭龙”和“K—8”飞机,在珠海上空大秀了一把中国民族航空工业数十年的心血精华。

早在本届航展开幕前一天,许多展区还在忙碌地布置时,巴军的“枭龙”战机、各型机载武器和负责展区的飞行员就已经全部就位,静候航展正式开始。趁此机会,记者对一位名为阿亚布的巴军飞行员进行了采访。当记者问到对“枭龙”战机的使用体验时,这名飞行员表示,“枭龙”性能先进,功能全面,可以执行空中对抗和对地对海攻击等多样化任务,是巴空军的主力战机。

珠海航展之后,第三次出现在国际大型综合性航展上。

  16日10时,中国空军航空兵某师师长、特级飞行员严锋驾驶一架歼—10战机率先起飞。战机刚一离地随即加力,以70度仰角上升,爬升至800多米的高度时,歼—10突然斜着半扣机身,再紧接一个斜筋斗,飘然离场。

而当记者问及“枭龙”的勤务性能,特别是该型机是否易于维护保养时,阿亚布也毫不犹豫地做出了肯定回复。“是的,这款战机不仅易于驾驶,而且性能很可靠,是我们可以信赖的伙伴。”言语间听得出,他对于能与这个“亲密战友”搭档感到无比自豪。

  航展期间,“枭龙”飞机通过飞行表演、静态展示、模型展示、新闻发布会等一系列活动,成为本届航展的一大亮点和焦点。

  现场的空军专家介绍说,这个特级飞行动作对飞行员和飞机都要求很高。一般人在游乐园坐过山车的载荷大概为2G,而飞行员做这个动作,将承受最大8G即8倍于自身体重的载荷,而根据歼—10的设计标准,其最大时速为1450公里,可用最大载荷为9G。也就是说,这个动作已经接近飞机设计性能的最高标准。

记者接着问阿亚布是否有信心驾驶这型战机与印度空军展开较量时,后者也做出了坚定回答:“当然,信心十足!我们可以驾驶这款战机抗衡印度空军任何一种战机!”随即开始的巴军“枭龙”战机飞行表演预演仿佛在对巴军飞行员的自信进行验证,但见“枭龙”在空中轻松自如地展示着各种特技动作,还表演了危险系数很高的超低空飞行。优秀的战机搭配优秀的飞行员,巴空军确实有引以为荣的资本。

  “枭龙”飞机,是中国航空工业集团公司和巴基斯坦空军本着“共同投资、共担风险、共享利益”的原则,合作研制、合作生产的一型先进多用途轻型战斗机。中方代号FC-1/“枭龙”,巴方代号JF-17/Thunder。

  在一片热烈掌声后,八一飞行表演队4架战机采取“三机箭队,单机跟进”的方式起飞,在空中集合后,开始舞动空中芭蕾。以高度200米、时速200公里的最小速度平飞通场,再次挑战军机设计极限;快速上升多次横滚,在4秒钟的时间内,飞机要滚转850度,考验军机整体设计和飞行员的空间状态判读能力;半筋斗下翻转加极限坡度盘旋,军机以650公里的时速从800米快速下降到高度只有100米……

除战机外,巴空军在地面展出的各种机载武器也透露出“枭龙”战机正在该国空防体系中担负着“多面手”的重要角色。除各型空空导弹和对地、对海制导攻击弹药外,巴军还特意展示了可供“枭龙”挂载的KG600电子干扰吊舱、YINGS-III目标指示吊舱、GB6机载布撒器和CM-102反辐射导弹等多样化武器系统。这些功能各异的机载系统显示,“枭龙”除争夺制空权外,还可帮助巴空军担负起空中电子干扰与电子对抗、防区外弹药布撒和反雷达等多种任务。这不仅意味着巴军对“枭龙”的性能非常信任和倚重,也反映出以“枭龙”为代表的中国战机具有很强的兼容性和升级改造潜力。

  面向21世纪作战环境研制的“枭龙”飞机是具有突出的中远距空中拦截、近距格斗和对面精确打击能力的全天候、单发、单座轻型多用途战斗机。具有良好的机动作战能力,较大的航程、留空时间和作战半径,优良的短距起降特性和较强的武器装载能力。该机采用了先进的气动外形,大推力、低油耗的涡扇发动机,先进的数字式电传飞控系统和高度综合化航空电子及武器系统,具有多种先进的精确导航、战场态势感知、目标探测与识别、作战攻击以及电子战等功能。全机共有7个外挂点,总外挂能力大于4000kg,可悬挂多种空空、空面武器,具有包括双目标超视距攻击等多种先进作战能力。

  当参加表演的歼—10军机次第着陆后,得到了中外飞行员和观众的大力热捧,特别是一些国外的飞行员和飞机设计制造商,纷纷来到歼—10跟前拍照合影。中国空军也以开放的姿态,在不影响飞行的情况下尽可能地满足了国内外参观者想与歼—10近距离接触的要求。

在信赖中国战斗机的同时,巴军人员对中国空军飞行员的技艺也不吝溢美之词。在开幕式首日,当中国空军八一飞行表演队进行飞行表演时,一位在现场的巴空军军官停下了手中的工作,专注地驻足观看中国飞行员的精彩展示。当被记者问及此时的感受时,这名军官点头称赞道“中国的战机和飞行员都是最棒的!”可见,通过“枭龙”战机项目合作,不仅推动了巴基斯坦空中作战能力的提高,也见证了中巴全天候战略合作伙伴关系与友谊的不断深化。

  该项目始于1998年中巴双方签署的联合研制原则协议。2003年8月25日枭龙01架原型机首飞成功。2007年3月,首批枭龙飞机交付巴基斯坦空军。目前,巴方已具备了飞机的总装、试飞和零部件生产的能力。

  随即登场的是来自巴基斯坦空军飞行员驾驶的“枭龙”军机,这也是“枭龙”出口后,首次回到“娘家”的天空表演展示。“枭龙”的出场仍然以70度大仰度起飞拉开序幕。俯冲、蛇型扭转、多次横滚、低速通场,在空中表现得流畅而敏捷,特别是当“枭龙”连续翻滚后倒飞通场时,震撼了在场的很多观众。

  枭龙飞机已列装巴基斯坦空军并形成战斗力。经过巴空军高强度的飞行训练和验证,飞机的性能、作战能力及综合后勤保障能力得到进一步的增强和高度赞誉。枭龙战机多次参加国际航展和军演,充分展示了枭龙战机的良好性能和在国际航空军贸市场的地位。

  对于广大的军事爱好者来说,这款由成都飞机工业集团公司制造的全天候多用途第三代战机并不陌生。“枭龙”战斗机于2002年5月完成设计,2003年8月首次试飞,随后出口巴基斯坦,成为巴空军的主要轻型战斗机。

  自枭龙飞机装备巴基斯坦空军以来,枭龙飞机的改进和升级一直都未停止,未来还将增加空中加油能力,增强先进数据链以及电子战能力,挂载新型制导武器,枭龙双座战斗教练机也在研制中。

  巴空军“枭龙”飞行员丹尼斯上尉改飞“枭龙”军机已有一年时间,他认为“枭龙”帮助他找到了人机结合的感觉,评价“枭龙”军机“整体性能不错,与F-16的性能差不多,发动机也不错”。

  此次枭龙飞机高调亮相迪拜航展,将有助于进一步提升枭龙飞机的国际形象,吸引更多潜在用户的关注。

  空军装备部综合计划部副部长潘治在看完巴基斯坦空军的表演后说:“看到他们把‘枭龙’和‘K—8’飞得如此精彩,飞出了飞机的最佳性能和飞行员精湛的技战术水平,作为同行我很欣赏他们。”

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  与“枭龙”军机的“独舞”表演方式不同,隶属于巴基斯坦“雄狮”飞行表演队的“K—8”型军机为观众呈现的则是一场空中集体舞。巴基斯坦“雄狮”飞行表演队,是巴空军学院所属的特技飞行表演队,队员全部由飞行时间超过1400小时的教官组成。“K—8”是中巴共同开发的一款教练机,在关键技术和关键零部件上都是地道的“中国制造”。

  高清图:中巴枭龙战机首次在中东飞行表演

  虽然从机型上来讲,“K—8”在空中显得不如歼—10和“枭龙”厚重威严,但进场回旋、大角度回转、滚转盘旋、散开回旋等一系列高难度动作,同样让现场观众看得惊心动魄。据介绍,6架“K—8”军机在空中的间隔和高度距离都不到两米。

  相关专题:2011年迪拜国际航空展

  中航集团总经理林左鸣介绍说,除了这三款“中国制造”的军机外,航展上还将静态展出我国大型客机C919的样机舱段、AC系列民用直升机,“蛟龙600”“海鸥300”“小鹰500”三款水陆两用飞机和多款国产发动机,以及在航电系统、武器悬挂与空中加油系统、防护救生与空降空投系统等方面的产品。(以下内容为新浪编者注)

  国产C919大型客机获6家航企100架启动订单

  16日上午,中国商用飞机有限责任公司在珠海航展与国航、东航、南航、海航、国银金融租赁、美国GECAS公司等6家中外企业,签署了中国拥有自主知识产权的国产C919客机启动用户协议,中国商飞公司获得100架C919大型客机启动订单。这标志着国产C919大型客机已经确认了首批客户和订单。

  外军飞行员争相体验中国L-15高教机模拟器

  使用了加力发动机的L-15“猎鹰”06号战斗教练机吸引了国内外各方的关注。在航展3号馆的L-15飞行模拟器也成为众多外国空军代表团与飞行员争相体验的焦点。

  在刚刚开展的不到两个小时里,已经有十余位外国飞行员进行了飞行体验。这些代表分别来自孟加拉、安哥拉、阿尔及利亚、津巴布韦、委内瑞拉、赞比亚、坦桑尼亚、加纳等国。在上一个国家空军代表还在“飞行”时,其他代表就已经焦急地等在一边,跃跃欲试了。

  国产反航母导弹亮相 制导炸弹创零误差记录

  在本届航展上,中国航天科工集团展示了一长列各种型号的反舰巡航导弹,并在旁边的示意图中清楚标明其中可用于攻击航母的三种型号:C-602、C-705和C-802A。尽管此前备受关注的“东风-21D”反航母弹道导弹并没有被包含在其中,但这仍是中国首次在航展上公开展示主战武器如何攻击航母。

  相关专题:第八届珠海航展

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