西媒吐槽伊朗首款国产战机:不过是1960年代的美制F-5的升级版-千龙网·中国首都网

澳门新葡亰2566 5

澳门新葡亰2566 1

澳门新葡亰2566,  伊朗,美国最头疼的国家之一,与美国有着多年的“恩怨情仇”。随着伊朗近些年来军事实力的不断增强,两国之间的火药味也越来越浓,伊朗已被美国视为“波斯湾地区最大的威胁”。直至上世纪末,伊朗军队使用的绝大部分武器装备还需要从国外引进。而今天,伊朗海陆空三军在许多方面都可以“自给自足”。

澳门新葡亰2566 2

2018年8月21日讯,伊朗军方展示首款国产战斗机“科萨尔”(Kowsar)。(图片来源:CFP视觉中国
千龙网发)

  就在本月初,伊朗最新一艘国产驱逐舰“萨汗德”号正式服役,该舰也是伊朗国产最大战舰“贾马兰”级的第五号舰。虽然这种战舰虽然被称为“驱逐舰”,但满载排水量仅为1500吨,与中国的056轻型护卫舰相当。即便如此,伊朗还是用多种新型武器将“贾马兰”级武装了起来:76毫米舰炮、30毫米近防炮、仿制美军“标准1”的“赛义德2”防空导弹,甚至还装备了仿制中国C-802的“卡达尔”型反舰导弹。虽然仅从纸面数据来看,许多人都会对这种“小船”不屑一顾。但笔者认为,“贾马兰”级驱逐舰应该只是伊朗在建造大型国产战舰之前的一次试水,他们不可能仅满足于建造这种小型战舰来对抗美军。因为早在2010年首艘“贾马兰”级驱逐舰下水时,伊朗就曾自豪的宣称:“这是伊朗推行武器装备自给自足的重要里程碑”。相信在未来,伊朗海军很可能还会有更大的动作。

伊朗国产战机科萨

(环球时报报道8月23日报道)英国路透社(Reuters)等多家媒体报道称,21日在德黑兰举办的国防工业展览上,伊朗展出了首款国产战斗机“Kowsar”(科萨尔/天河),宣称这是伊朗自主设计制造的第五代战机。伊朗多家官方媒体对新战机性能不吝溢美之词,称“天河”战机由伊朗本国军事专家设计制造,是伊朗国产的第一型第五代战机。配备先进数字火控系统和航电、雷达系统,使用军用数据链、多功能平显系统、弹道计算机和智能移动测绘系统,可在4.5万英尺(13176米)高度飞行,飞行速度达到1.2马赫(1470公里/小时),能够携带多种武器,可用于近距离空中支援任务。当天傍晚,“天河”战机进行了测试飞行,未来将发展为单座作战型和双座教练/作战型。

澳门新葡亰2566 3

8月21日,伊朗首都德黑兰全国国防工业展期间,一架纯国产的新型双座战斗机举行了发布仪式。该新型战机名为科萨,伊朗官方称属于第四代战机,是一款轻型战斗机,装备有两台发动机,配备先进的航空电子系统和火控系统,具备同时打击多目标和实施精确打击的能力,也号称是伊朗第一种百分百自主研发战机。

伊朗官方电视台播放的画面显示,“天河”战机的座舱采用了“一平五下”的玻璃化设计,后座座舱内也有平显和5个下显,达到了国际主流设计水准。伊朗总统鲁哈尼当天还亲自坐进“天河”战机驾驶舱,体验了解战机性能。他在电视直播讲话中表示,新战机将提升伊朗对美国的威慑能力。

  众所周知,在当今世界有能力设计制造第五代战斗机的只有中美俄三个国家。而现在的伊朗也号称自己已经造出了第五代战斗机,而且还不值一款!(仅有一款第五代战斗机的俄罗斯已经缩在角落瑟瑟发抖了)2018年8月,在德黑兰举办的国防工业展览上,伊朗就高调展出了首款国产第五代战斗机——“天河”。伊朗多家官方媒体也对这种“新型战机”大加赞赏,称该战机由伊朗本国军事专家设计制造,配备最先进的火控、航电、雷达系统,并且还使用了军用数据链、多功能平显、弹道计算机和智能移动测绘系统,飞行高度可达4.5万英尺,速度达到1.2马赫,能够携带多种武器。

伊朗总统鲁哈尼亲自登机体验

西方媒体对伊朗“天河”战机并不买账。英国路透社认为,伊朗的新战机不过是上世纪60年代美制F-5战机的升级版。英国皇家联合军种国防研究所空战研究员贾斯汀·布朗克指出,伊朗新战机的机身似乎是一架外形类似F-5的双座型战机,战机虽然是伊朗自主生产的,但设计风格和气动外形完全是外国的。从外形看,“天河”是一款非常小的轻型战斗机,小型化的机体设计,限制了战机性能的拓展提升。非常小的发动机限制了输出推力,有限的内部燃油容量限制了航程,而且机头也非常小,无法放置大功率雷达。即使伊朗拥有先进雷达和现代航电设备,也无法把它们塞进新战机的有限机体内。

澳门新葡亰2566 4

此新型战机由伊朗航空工业组织及其他国防工业部门共同研制,飞行高度可达将近1.4万米;最高时速1.2马赫,即1.2倍音速,相当于每小时1470公里。伊朗还将制造这一机型的单座版本,既可用于作战也可用作教练机。

美媒称,伊朗新战机明显只是一架进行局部改进、主要结构实现国产化的美制F-5F战斗机。在经济封锁的限制下,伊朗国防工业能力受到很大限制,经常宣布无法兑现的军工成就。即使伊朗近年来在国防自主化方面取得了一定进步,但国产武器的质量依然备受质疑。一位匿名军事专家称,战机划代有基本性能标准。美国航空界曾经把隐形化设计、超音速巡航、超机动、超级信息优势作为五代机的关键性能。从伊朗发布的新战机外形看,气动布局还是传统的战机设计方案,发动机进气口也没有采用隐形设计,距离五代机的门槛应该还有一定距离。

  仅仅看这些数据,该战机也算是“达到世界领先水平”。但从外形来看,“天河”还是美国的F-5。在上世纪巴列维王朝被之前,伊朗曾从美国进口了大量战机,除了我们熟知的F-14之外,还有多架F-4和F-5战斗机,其中F-5的数量更是多达200余架。以至于伊朗现在的自研战斗机总离不开F-5的影子。

细心的同学想必早就发现,这架称为科萨的战机与F-5F双座战斗机极其相似!因此,许多外媒都持着嘲讽的态度来对科萨尔战斗机进行报道,美国福布斯杂志网站更是直接祝贺伊朗成功仿制美国50年代的战斗机。

澳门新葡亰2566 5

科萨座舱航电系统

  ”两山轮战”中的”千里眼、顺风耳” 中国引进西方炮兵侦察雷达揭秘

由于其外形的原因引来很大争议,伊朗航空问题专家则比较坦诚的解释了这架纯国产战机,原来科萨是一架经过重新装配的F-5F,不过装备了全新的数字化航电,被用作科萨-88喷气式教练机和雷电双垂尾战斗机的航电测试平台。该航电平台具有典型的一平三下特点,驾驶舱则是三代战斗机玻璃座舱布置,此外还有两个较小的信息显示器用于显示发动机仪表和雷达告警信息等。看来伊朗航空工业也是蛮拼的,下了血本!

伊朗的纯国产战机之所以外形与F-5F非常相似,是因为在经过多年的山寨努力之后,伊朗航空工业已经拥有了F-5E/F的大修和升级改进能力,对该机可谓了如指掌。

70年代伊朗空军F-5F

伊朗空军操作F-5战斗机的历史可以追溯到上世纪60年代,伊朗帝国空军在1965年2月从美国接收了11架F-5A和2架F-5B,于1965年6月投入服役,最后到1972年共接收了104架F-5A和23架F-5B。伊朗帝国空军从1975年1月开始接收共166架F-5E/F和15架RF-5A,这批飞机最终取代了F-5A/B。在两伊战争中,F-5和F-4、F-14一道成为伊朗空军的三大主力战斗机。

由于F-5E/F结构简单便于维护,所以在两伊战争之后的上世纪90年代中期被伊朗空军选定为合适的山寨对象,并同时发几个研发项目。其中一个名为闪电,目的是让伊朗具备自行大修和制造F-5E/F机身的能力,另一个为,旨在为F-5E/F提供现代化航电。

相关文章

You can leave a response, or trackback from your own site.

Leave a Reply

网站地图xml地图